Starachowice w jednym froncie z pięcioma miastami. Chcą kolei do Rzeszowa

W Ostrowcu Świętokrzyskim sześć samorządów wysłało do Ministerstwa Infrastruktury wspólny sygnał, że ta trasa kolejowa nie powinna wypaść z planów. Starachowice znalazły się w gronie miast, które chcą wpisania połączenia Warszawa – Radom – Starachowice – Ostrowiec Świętokrzyski – Sandomierz – Tarnobrzeg – Rzeszów do docelowej krajowej sieci kolejowej. Podczas spotkania podpisano list otwarty, a w centrum rozmów były nie tylko szybsze przejazdy, lecz także rozwój gospodarczy i bezpieczeństwo komunikacyjne całego regionu.

• Samorządy chcą, by pełny korytarz trafił do krajowej sieci kolejowej
• Korytarz Centralny ma dać miastom więcej niż wygodny przejazd
• Pierwszy krok w długim procesie rozmów z rządem

Samorządy chcą, by pełny korytarz trafił do krajowej sieci kolejowej

Wspólny apel podpisali przedstawiciele Radomia , Starachowic, Ostrowca Świętokrzyskiego , Sandomierza, Tarnobrzega i Rzeszowa. Starachowice reprezentował zastępca prezydenta miasta Marcin Gołębiowski. Samorządowcy zwracają uwagę, że w projekcie Zintegrowanej Sieci Kolejowej nie ujęto całego ciągu Warszawa – Radom – Starachowice – Ostrowiec Świętokrzyski – Tarnobrzeg – Rzeszów w standardzie korytarza bazowego, a właśnie taki wariant uznają za potrzebny dla spójnego połączenia stolicy z południowo-wschodnią częścią kraju.

„Życie społeczno-gospodarcze kwitnie i może być skutecznie rozwijane tylko wówczas, gdy dany region posiada odpowiednią infrastrukturę kolejową” – wskazano w liście otwartym.

W piśmie skierowanym do ministra infrastruktury Dariusza Klimczaka samorządowcy odwołują się także do istniejącego potencjału linii kolejowej nr 84. Ich zdaniem to właśnie ona może stać się ważnym elementem przyszłego układu połączeń między Warszawą a Rzeszowem.

Korytarz Centralny ma dać miastom więcej niż wygodny przejazd

Prezydent Starachowic Marek Materek podkreślał, że miasto chce być dobrze skomunikowane z największymi ośrodkami w kraju. W jego ocenie nowa infrastruktura to nie tylko krótsza i wygodniejsza podróż, ale też mocniejsza pozycja gospodarcza, większe zainteresowanie inwestorów i łatwiejsze codzienne dojazdy mieszkańców.

„Starachowice chcą być miastem dobrze skomunikowanym z największymi ośrodkami w kraju” – powiedział prezydent Marek Materek.

Władze Starachowic zwracają uwagę, że wspólny głos sześciu miast ma znaczenie także dlatego, iż chodzi o obszar obejmujący trzy województwa i blisko dwa miliony osób. W liście samorządowcy podkreślili, że region potrzebuje infrastruktury kolejowej na poziomie porównywalnym z sąsiednimi częściami kraju, zwłaszcza że łączą je mocne więzi społeczne i gospodarcze.

Pierwszy krok w długim procesie rozmów z rządem

Marcin Gołębiowski zaznaczył, że podpisanie listu otwartego nie kończy działań samorządów, tylko otwiera kolejny etap rozmów z administracją rządową. Miasta chcą przekonywać, że Korytarz Centralny powinien znaleźć się w planowanej uchwale Rady Ministrów jako jeden z bazowych ciągów krajowej sieci kolejowej.

„Podpisanie listu otwartego to pierwszy krok w długim procesie” – powiedział zastępca prezydenta Starachowic.

Samorządowcy wskazują też na strategiczny wymiar inwestycji. W ich ocenie alternatywne połączenie kolejowe między Warszawą a Rzeszowem może mieć znaczenie nie tylko dla pasażerów i przedsiębiorców, ale także dla odporności transportowej państwa w sytuacjach nadzwyczajnych.

na podstawie: Urząd Miejski w Starachowicach.